CAMPIONAT CATALUNYA D'AUTOCROSS
MOLLERUSSA  13.03.2005

 

 

 

El passat diumenge 13 de març es va celebrar la primera cursa puntuable del Campionat de Catalunya d'Autocròs amb uns 70 equips inscrits en total. Les categories 1.600cc  i 2.000cc comptaven amb uns 18 vehicles cada una. Molt bon temps, un circuit en perfecte estat i força gent seguint les curses, que per altre banda, varen ser d'alló més  emocionant.

 

Molts vehicles nous, mecàniques millorades, canvis de categories i de reglament fan que la primera cursa de la temporada sigui una incógnita i comencin a posar a cada equip al seu lloc.

 

Als entrenaments, en David Boltà (51,467) va quedar segón i en Jordi (52,439) quart a la 1.600cc i en David Vilanova va ser segón (51,343) a la 2.000cc. Mala sort per a Vicente De La Torre, company de Sant Esteve Sesrovires, que, un cop més, el motor del seu Peugeot el deixava fora de cursa als entrenaments.

 

Les classificatòries, es varen haver de partir en 2 séries, donat l'alt nombre de vehicles inscrits. En Jordi i David varen fer-les junts i van anar d'alló mes bé, doncs tant a la primera com a la segona, en David i en Jordi Boltà varen quedar 1er i 2ón respectivament després d'unes sortides molt bones, tot i que a la segona màniga, i segons una nova norma que fa que els 5 primers classificats de la 1ª inverteixin les posicions a la graella, és a dir, que en David que havia quedat 1er va sortir 5é i en Jordi que havia quedat   2ón, va sortir en 4a posició, però amb una bona sortida, varen remuntar posicions.

 

Les Classificatòries de 2.000, de les quals també es van haver de fer dues séries,  en David es va imposar amb molta autoritat a ambdues mànegues, posant de manisfest que serà un seriós aspirant al títol final del Campionat.

 

La Final de 1.600, amb 14 vehicles a la graella, deixaven en 1ª línea a en Jordi, a en David i a en J.Carreras i a segona fila en potent Peugeot 106 d'en Jordi Viñals que, de ben segur, estarà sempre en posicions capdavanteres. Una bona sortida va fer que en Carreres imposés la major poténcia del seu peugeot 106 als 2 vehicles del germans Boltà, que el van presionar tant com vàren poguer, al mateix temps que en David "tapaba" les embestides d'en Vinyals, però ni uns ni altres varen cambiar posicions, acabant com segueix:

           

DIVISIÓ II A (1.600 c.c.)
Pos
Num
Escuderia Driver Vehicle
Vol.
Temps
Dif.
1
9
Esc. Lleida Jordi Carreras Oliver Peugeot 106 XSI
8
7:18.308
0.000
2
7
Esc. Lleida Jordi Bolta Mestres Peugeot 205 Rally
8
7:18.874
0.566
3
11
Esc. Lleida David Bolta Mestres Peugeot 205 Rally
8
7:19.936
1.628
4
1
Esc. La Garrotxa Jordi Viñals Gamel Peugeot 106
8
7:20.683
2.375
5
25
Esc. Lleida Modesto Cabeza Torralbo Peugeot 205 GTI 1.6
8
7:27.006
8.698
6
38
Esc. Lleida Joaquim Gonzalez Opel Corsa 1.6
8
7:29.921
11.613
7
41
Esc. Lleida Toni Salat Bonet Peugeot 106 Rally
8
7:37.330
19.022
8
29
Esc. Lleida Joan Soldevilla Bellavista Peugeot 205
8
7:37.984
19.676
9
40
Esc. Lleida Carles Grebol Nogueras Opel Corsa GSI
8
7:54.531
36.223
10
14
Esc. Lleida Pere Puiggros Compte Citroën AX 1.2
8
8:01.317
43.009
11
37
Esc. Lleida Kilian Rius Drudis Peugeot 205 GTX
8
8:01.950
43.642
12
26
Esc. Lleida Miquel Guerrero Seuma Peugeot 205 1.6
8
8:07.578
49.270
13
16
Esc. Lleida Francesc Sala Catot Peugeot 205
5
4:51.306
3 Vol.
14
39
Esc. Mollerussa Juana Escudero Cano Peugeot 205
2
2:32.542
6 Vol.

 

 

 

A la categoria 2.000 es presentava una interessant pugna entre en David Vilanova i en Carles  Cànovas, guanyadors de les seves classificatòries i amb en Joan Salichs, actual Campió, en la primera fila de la graella.

A la sortida, en Cànovas va sortir davant imposant la poténcia del seu vehicle i en David veia que era gairebé impossible atrapar-lo, però, en una errada, en Cànovas va fer un "trompo" que va aprofitar en David per avançar-lo, però en una volta i després d'una bona lluita, en Cànovas recuperaba el liderat de la prova, que ja no abandonaría fins al final, tot i els intents d'en David per agafar-lo, però hi ha massa diferéncia de poténcia entre els vehicles com per a que en David optés a la victória. Tot i amb això, la temporada tot just acaba de començar i ja se es conegut per tots.."això no es com comença, sinó com acaba"....

 

DIVISIÓ II B (2.000 c.c.)
Pos
Num
Escuderia Driver Vehicle
Vol.
Temps
Dif.
1
5
Esc. Lleida Carles Cánovas Mayoral Opel Kadett 2.0 GSI
8
7:43.622
0.000
2
8
Esc. Lleida David Vilanova Parellada Peugeot 205 GTI
8
7:45.457
1.835
3
2
Esc. Lleida Joan Salichs Pont VW Golf 2.0 GTI
8
7:56.608
12.986
4
23
Esc. Lleida Moisés Gonzalez Suarez VW Golf
8
8:04.905
21.283
5
19
Esc. Lleida Eduard Rubio Solé Citroën ZX
8
8:12.018
28.396
6
33
Esc. Lleida Xavier Muriel Godoy Opel Kadett 1.8
8
8:17.136
33.514
7
41
Esc. Mollerussa Josep Chaume Serra VW Golf GTI 2.0
8
8:21.719
38.097
8
27
Esc. Voltregà Ramon Oliver Torrents VW Golf GTI 16v
8
8:35.256
51.634
9
15
Esc. Lleida Jordi Rosado VW Golf 2.0 GTI
8
8:41.425
57.803
10
31
Esc. La Garrotxa Joan Planella Boada Opel Kadett 16v
4
4:56.350
4 Vol.
11
28
Esc. Mollerussa Xavi Quesada Milan Opel Kadett 16v
3
3:19.671
5 Vol.
12
34
Esc. La Garrotxa Josep Masllorens Feixas Opel Kadett 16v
1
1:11.481
7 Vol.

 

 

CLASSIFICACIÓ CAMPIONAT SEGONS TRESINA SPORT

CIRCUIT MOLLERUSSA

TORNAR