CAMPIONAT DE CATALUNYA D'AUTOCRÒS
ALGUAIRE, 9 D'OCTUBRE DE 2.005
 

El passat diumenge 9 d'octubre, es va celebrar la setena cursa puntuable pel campionat de Catalunya d'autocròs al Circuit d'Alguaire. S'esperaba una gran combativitat en aquesta cursa i creiem que no va defraudar a ningú dels que hi varen ser presents.

Els entrenaments varem començar a marcar distàncies, amb un impressionant Lluís Codina, que estrenaba motor, marcant la "pole", seguit d'en Joaquim Gonzalez, pilot local, amb el seu nou saxo 16v. En David Boltà va marcar el 4art millor temps. Varen quedar així:

1
12
ESC. LLEIDA LLUIS CODINA CITROEN AX
45.827
2
10
ESC. LLEIDA JOAQUIM GONZALEZ CITROEN SAXO
45.937
3
38
ESC. LLEIDA JORDI CARRERAS PEUGEOT 106
46.181
4
11
ESC. LLEIDA DAVID BOLTA PEUGEOT 205
46.770
5
1
ESC. LA GARROTXA JORDI VINYALS PEUGEOT 106
46.789
6
16
ESC. LLEIDA FRANCESC SALA PEUGEOT 205
47.208
7
9
ESC. LLEIDA FERRAN LOPEZ CITROEN AX
47.308
8
25
ESC. LLEIDA MODESTO CABEZA PEUGEOT 205
47.528
9
41
ESC. 4 RODES JOAN BONAMUSA PEUGEOT 205
48.951
10
29
ESC. LLEIDA JOAN SOLDEVILA CITROEN SAXO
48.977
11
64
SEAT IBIZA - 1.200 JOSEP Mª SANJUAN ESC. LLEIDA
49.698
12
40
OPEL CORSA GSI CARLES GREBOL OPEL CORSA
50.459
13
37
ESC. LLEIDA JOSEP RAMON OROMI PEUGEOT 205
50.905

A la primera màniga, i després d'una sortida no gaire bona, en David va poder avançar als pilots que el precedien i va arribar en 2ona posició, rodant sempre al límit amb el seu 205 rally, i aprofitant qualsevol petita errada per avançar.

A la segona màniga, va estar pugnant durant tota la cursa amb el Jordi Carreras, el qual imposava la major poténcia del seu peugeot 106 a les rectes i "tapaba forats" a les corves, fent del tot impossible que en David l'avancés.

A la final, primera fila de la graella formada per en J.Gonzalez, David Boltà i J.Carreras, amb en Jordi Vinyals i F.Sala a 2ª fila. En David va sortir molt bé, però abans d'acabar la recta ppal. del circuit, en J.Gonzalez i en J.Carreras el van avançar per motor. Un ritme altíssim que va afavorir en J.Gonzalez, doncs en J.Carreras es va dedicar de nou a "tapar forats" per a evitar l'avançament d'en David Boltà, que ho va probar de totes les formes possibles. Aquest "tap", va fer que en Jordi Vinyals els atrapés i aprofités un forat deixat per en David en un dels intents d'avançament. A la següent volta, en Vinyals, amb una mecànica molt més igualada, va poder avançar en J.Carreras. A partir d'aquest moment, en David va llençar el definitiu atac, però no va poguer avançar-lo. La reaparició en M.Cabeza no va deixar ningú indiferent, sobretot a en F.Sala, que va veure com aquest pilot li ensorraba la porta, rebentat-li el vidre i amb algun desperfecte mes, fent honor a la fama de "brut". La cursa va quedar així.

DIVISIÓ II-A (1.600) + II-B (1.200)
Pos
Num
Escuderia Pilot Vehicle
V.
Temps
1
10
ESC. LLEIDA JOAQUIM GONZALEZ CITROEN SAXO
8
08:03.820
2
1
ESC. LA GARROTXA JORDI VINYALS PEUGEOT 106
8
08:09.584
3
38
ESC. LLEIDA JORDI CARRERAS PEUGEOT 106
8
08:11.131
4
11
ESC. LLEIDA DAVID BOLTA PEUGEOT 205
8
08:11.697
5
12
ESC. LLEIDA LLUIS CODINA CITROEN AX
8
08:13.109
6
16
ESC. LLEIDA FRANCESC SALA PEUGEOT 205
8
08:19.646
7
25
ESC. LLEIDA MODESTO CABEZA PEUGEOT 205
8
08:20.145
8
41
ESC. 4 RODES JOAN BONAMUSA PEUGEOT 205
8
08:21.115
9
29
ESC. LLEIDA JOAN SOLDEVILA CITROEN SAXO
8
08:28.174
10
40
OPEL CORSA GSI CARLES GREBOL OPEL CORSA
8
08:33.107
1
64
SEAT IBIZA - 1.200 JOSEP Mª SANJUAN ESC. LLEIDA
8
08:36.587

Amb aquest resultat, en Jordi Carreras s'escapa 2 pts. més al front de la classificació i en Jordi Vinyals li retalla 4 a en David Boltà. La propera cursa del 23 d'octubre a lleida serà una nova "batalla" a la categoria II-A (fins a 1.600 cc.)

DIVISIÓ  II (fins a 2.000 cc)

Nou domini aclaparador dels germans Cànovas, només posat en entredit per un rapidissim Josep Brutau que cada dia va a més amb el seu opel kadett. amb aquest resultat, en Toni Cànovas celebra el recent títol de "Campió d'Espanya 2.005" i fa ple en victòries al Campionat de Catalunya, amb 5 victòries en 5 participancions. El fet d'invertir les posicions dels 5 primers classificats a la 2ª màniga, va fer que a la sortida, i donat que els vehicles de la 2ª fila eren força més ràpids, hi hagués un greu accident a final de recta, havent de repetir la sortida i amb el cotxe d'en Josep Chaume destrossat. La classificació final de la cursa va quedar així:

DIVISIÓ II (2.000)
Pos
Num
Escuderia Pilot Vehicle
V.
Temps
1
1
ESC. LLEIDA TONI CANOVAS OPEL CORSA
8
07:11.310
2
24
ESC. LLEIDA CARLES CANOVAS OPEL KADETT
8
07:13.973
3
16
ESC. LLEIDA JOSEP BRUTAU OPEL KADETT
8
07:23.144
4
17
ESC. LA GARROTXA MARC BARCONS OPEL CORSA
8
07:28.498
5
32
ESC. LLEIDA ANGEL CAPELLERA SEAT IBIZA
8
07:32.771
6
31
ESC. LA GARROTXA JOAN PLANELLA OPEL KADETT
8
07:53.367
7
10
ESC. LA GARROTXA JULIAN REY PEUGEOT 205
8
07:55.043
8
33
ESC. LLEIDA JAVIER MURIEL OPE KADET 1.8
7
06:56.137
9
7
ESC. LLEIDA JOAN SALICHS VW GOLF
1
01:53.943

DIVISIÓ  IV (car cròs)

A la divisiò IV, nova victòria per en Jordi Puigvert que d'aquesta forma, es distància en 2 pts més d'en Marc Batlle, segón a la cursa, que resisteix a l'espera d'una errada del lider que el permeti acostar-s'hi a la classificació. mal resultat per en Jordi Casas, que estrenaba motor i que amb aquest resultat, es queda "despenjat" del campionat i permet que en J.Llamas s'acosta a la classificació general.

DIVISIÓ IV (CAR CRÒS)
Pos
Num
Escuderia Pilot Vehicle
V.
Temps
1
1
ESC. 4 RODES JORDI PUIGVERT SPEED CAR XTRM
8
6:26.870
2
6
ESC. VOLTREGA MARC BATLLE SPEED CAR XTRM
8
6:32.777
3
34
ESC. LLEIDA JORDI LLAMAS DEMON CAR
8
6:38.434
4
37
ESC. LLEIDA OSCAR GUTIERREZ SPEED CAR XTRM
8
6:39.406
5
16
ESC. LLEIDA JOSEP ARQUE SPEED CAR XTRM
8
6:40.841
6
44
ESC. VILLARROBLEDO SERGIO ORTEGA DEMON CAR
8
6:48.510
7
28
A.C. MIRANDES CARLOS BARREDO DEMON CAR
8
7:01.256
8
45
ESC. MOLLERUSSA JORDI ROLDAN SPEED CAR II
8
7:11.958
9
9
ESC. 4 RODES SANTIAGO MONTALBAN SPEED CAR XTRM
5
6:29.375
10
5
ESC. LLEIDA JORDI CASAS SPEDD CAR XTRM
5
6:57.934
11
11
ESC. 4 RODES ALBERT MONTALBAN SPEED CAR XTRM
1
1:15.539
12
12
ESC. PENEDÈS COMPETICIÓ JOSEP LOPEZ DEMON CAR
1
1:20.723

Ja fa dies que es parla, i molt, d'abolir l'absurda norma d'invertir les posicions dels 5 primers pilots a la graella de la segona màniga. Els fets del diumenge dónen la raó als pilots, doncs tot i que a altres especialitats de circuits s'apliqui en busca de l'espectacle, en curses a 6 voltes fa que l'ansietat dels pilots per avançar a vehicles clarament més lents provoqui situacions de perill. Esperem que desde la fed.espanyola i Catalana es reaccioni amb rapidesa de cara a la propera temporada i s'aboleixi aquesta norma. Els pilots no ho volen !

 

CLASSIFICACIÓ PROVISIONAL CAMPIONAT

 
 
TORNAR